С последните новини, че GM планира да се откаже от Apple CarPlay, всеки, инвестирал в екосистемата на Apple, може би се чуди дали други автомобилни компании ще направят същото. Очевидно няма да видите Ford да следва тази банда, тъй като компанията каза на 9to5Mac, че остава ангажирана с CarPlay.
„Продължаваме да предлагаме Apple CarPlay и Android Auto, защото клиентите харесват възможностите, които позволяват лесен достъп и контрол на техните смартфон приложения – особено нашите клиенти на EV, тъй като някои EV в момента не предлагат функциите“, каза говорител на Ford пред 9to5Mac.
9to5Mac посочва, че изпълнителните редици на Ford включват Дъг Фийлд, който някога е бил в Apple като вицепрезидент по специални проекти. Спекулациите бяха, че Фийлд е ръководил дълго слуховете за Apple Car, преди да замине за Ford. Така че влиянието и вникването на Фийлд в развитието на EV на Ford може да са изиграли роля в ангажимента на Ford.
Изявлението на Ford може да е успокоително за потребителите на Apple, особено след съобщението на GM, което идва в момент, когато компании, специализирани в електрически превозни средства (като Tesla и Rivian), не поддържат CarPlay или не дават приоритет на функционалността с приложенията на Apple в потребителския интерфейс на автомобилния софтуер развитие. Tesla едва наскоро започна да поддържа Apple Music в своите автомобили.
Ябълка
На WWDC миналата година основната бележка на Apple включваше предварителен преглед на ново CarPlay изживяване, такова, което CarPlay се показва като цялостно изживяване на таблото, включително скоростомер, обороти на двигателя, температура, индикатор за гориво/батерия и други, в допълнение към развлеченията и навигационни инструменти. Apple каза, че списък с обяви за превозни средства за следващото поколение на CarPlay ще дойде в края на 2023 г.
Ford не разясни степента на ангажимента си за CarPlay, така че не знаем дали Ford ще влезе ол-ин в CarPlay изживяването. Но Ford прави голяма игра със своите електромобили. През 2021 г. компанията обяви, че планира да инвестира 22 милиарда долара, но ще загуби 3 милиарда долара тази година от продажби на EV въпреки нарастващите продажби. Така че, за да помогне на Ford да постигне рентабилност, може да види внедряването на CarPlay като начин за спестяване на разходи за разработка и привличане на клиенти.
Компании като Tesla и Rivian имат разработка на софтуер като много по-голяма част от производството на автомобили, така че те използват собствения си софтуер за табло. GM планира да използва нова бордова навигационна система на Google и може да почувства обратна реакция на решението си за CarPlay. Тенденцията е бордова система, която не разчита на смартфон, което също означава, че колата ще има вградена свързаност. Тези нови бордови системи (включени CarPlay) също могат да бъдат начин за автомобилните компании да създадат нов поток от приходи, базиран на абонаменти, където се плащат такси за достъп до навигационни системи и стрийминг развлекателни услуги.
Източник: www.macworld.com